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乌东德水电站半新公路全线贯通

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发表于 2019-4-14 10:13:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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7月13日,由水电五局承建的乌东德水电站半新公路打基沟大桥顺利合龙,标志着乌东德水电站半新公路全线贯通。

一桥飞架南北,天堑变通途。打基沟大桥全长295.5米,结构为75+130+80米预应力混凝土连续钢构,大桥桩基最深62米、桥梁高度94米,全桥共完成混凝土浇筑2.1万立方米、钢筋制安3780吨。是乌东德水电站右岸对外交通半角至新村公路的控制性工程之一。大桥施工区域地处V字形峡谷,地质条件复杂,地形险要,交通运输困难,大型设备工作平台难以形成,为大桥施工增加了难度。

自2014年3月开工以来,在水电五局项目部精心组织下,针对大桥地势险峻,地质条件复杂,施工难度大的特点,深入研究,不断调整优化施工方案,该桥梁原设计为钻孔桩、空心薄壁墩、上部结构采用挂篮施工,先边跨后中跨合龙的施工工艺,因此对施工工期和成本造成极大压力。项目部通过方案优化变更,将钻孔桩改为人工挖孔桩,将空心薄壁墩变更为双肢薄壁实心墩,大大的节约了工期;另外还将先边跨后中跨合龙段工艺变更为先中跨后边跨合龙,从而节省了边跨现浇段大型支架的搭设,达到了降本增效的预期目的。

针对桥梁工程质量,项目部建立质量保证体系,水电五局项目总工牵头对施工质量进行技术交底,施工过程中严格执行三检制,开展各项QC活动。总体施工质量得到监理、业主的一致好拼。自开工以来,桥梁各项施工节点均受控。2014年12月至2015年6月完成桩基施工;2015年7月至2016年1月完成墩台身施工;2016年2月至2017年7月完成上部结构施工,获得了业主的认可。

乌东德半新公路第二标段全长约10.402公里。主要施工项目为路基、路面及排水工程,其中包含2座桥梁总长392米、4座隧道总长5653.5米,路基工程约4.2千米;9座箱涵,长度为123.24米;交通工程、安全设施及预埋管线,绿化及环境保护措施等。




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